На самом деле не очень-то его и порвёшь! Дело в том, что парус испытывает очень солидные нагрузки, и при этом норовит порваться. И максимальная нагрузка приходится на так называемые «люверсы», это отверстия на углах паруса, через которые проводят снасти. И надежности этого места уделяют максимум внимания, делая многослойные боуты (вставки), которые тщательно прошивают.
Перед вами на фото как раз такой угол паруса с правильно сделанным люверсом. Это вам не пуговицу в джинсах пришить, тут совсем другой уровень выполнения работы!
Свежие комментарии